Del aviso a la reparación: cada avería queda registrada desde que se detecta

Hasta ahora, para cargar un mantenimiento correctivo había que tener la reparación en marcha. Si el motorista detectaba un problema que no se podía atender enseguida, quedaba en una libreta, en un mensaje o en la memoria de alguien. Cuando por fin se reparaba, nadie recordaba con exactitud cuándo había empezado todo.

Con esta actualización, el correctivo tiene dos momentos bien diferenciados. Primero, la detección: se registra qué equipo falló, qué se observó y cuándo. Después, cuando el armador o el jefe de flota considera que corresponde intervenir, se completa la fecha de inicio y, al terminar, la fecha de fin con la solución aplicada.

Mientras el incidente está detectado y todavía no se empezó a reparar, aparece con su propio estado en el panel de la flota. El buque y el equipo afectados se marcan en amarillo, con un aviso claro: hay un correctivo detectado sin iniciar. Nada queda escondido ni se confunde con una reparación en curso.

El resultado es una trazabilidad completa del mantenimiento correctivo: cuánto tardó una avería en ser atendida, cuánto duró la reparación y qué se hizo para resolverla. Información que sirve para planificar paradas, priorizar presupuesto y responder con datos ante una auditoría o una inspección.

Es un cambio pequeño en la pantalla y grande en la operación: la gestión de averías en flotas pesqueras y comerciales pasa de reaccionar a ordenar, con cada incidente visible desde el primer día.